它也曾一把干掉凯美瑞, 是国内自主首款带“T”的自主车型

提起比 亚迪G6 ,也许你还是有印象的,那组1.5T我就涡轮增压发动机+6速DCT双离合变速箱、曾让无数同级车型瞻仰。它曾是比亚迪旗下旗舰型中型轿车、首台涡轮增压车型,以7.98-11.58万元的售价横行中国市场!

该车定位“T动力智能新典范”,集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术,市场表现被寄予厚望。比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场,拉升其品牌价值。比亚迪用的最多的科技配置都在这台车上!

比亚迪G6,外观的设计相当的大气时尚,线条过渡也十分流畅,我甚至认为这是目前为止比亚迪量产车型中外观最为和谐漂亮的车型。虽然一定程度上借鉴了丰田凯美瑞的设计理念,但也足以展现比亚迪G6的成熟设计,尾部造型的设计更有创意,鸭尾式扰流板的融入,使得整车立刻显得动感十足。

比亚迪G6,内饰采用了上深下潜的双色设计,虽然外观商务化、可内饰却显得怡人居家。座椅的做工、功能、舒适性也是值得一提的,前排座椅不仅宽厚柔软,还配备了八方向可调,并带电动腰靠。但整车内饰的布局却显得中规中矩些,也多为硬塑料材质,好在工艺耐看符合审美。空间方面是优势,足够承担家用的角色!

比亚迪G6,动力上有装备2.0L自然吸气发动机,而最大的亮点则是1.5T我就涡轮增压发动机+6速DCT双离合变速箱,这套动力总成是国内同级别自主品牌车型中的首例。底盘悬挂系统则为~前双横臂式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂,拥有出色的操控性和通过性。

比亚迪G6,动力上有装备2.0L自然吸气发动机,而最大的亮点则是1.5T我就涡轮增压发动机+6速DCT双离合变速箱,这套动力总成是国内同级别自主品牌车型中的首例。底盘悬挂系统则为~前双横臂式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂,拥有出色的操控性和通过性。

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